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汽車已踏入純電時期,很多交通工具已朝向電能演進,很多公司正投入電動飛機開辟,然則飛機需要很大的能量,也要攜帶足夠的能源才完成飛航任務需求,然則今朝電池體積與能量密度還沒到達飛機利用的水準,因此電動飛機的研發比電動車困難很多。
(圖/翻攝Rolls-Royce網站)汽車已踏入純電時期,很多交通工具已朝向電能演進,很多公司正投入電動飛機開辟,然則飛機需要很大的能量,也要攜帶足夠的能源才完成飛航任務需求,然則今朝電池體積與能量密度還沒到達飛機利用的水準,因此電動飛機的研發比電動車困難很多。
(圖/翻攝Rolls-Royce網站)記者鍾釗榛/綜合報道
勞斯萊斯(Rolls-Royce)與賓士(Mercedes-Benz)結合開發電動飛機,勞斯萊斯多年來一向是飛機引擎供給商,而賓士也曾生產過飛機引擎,但是這兩家公司合作開辟飛機跟引擎無關,因為他們研發的項目是電動飛機。
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